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楼主: metroair

[公司专区] 0078 GDEX 吉运速递

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发表于 2013-7-29 22:11 | 显示全部楼层
完全看不懂,神一般的股价。 PE接近60 了,晕!!

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发表于 2013-7-29 22:27 | 显示全部楼层
应该改名为。。。奇迹速递 。。是否马股史上最强PE?

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发表于 2013-8-1 08:43 | 显示全部楼层
已公布, 8月5号转战mainboard

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发表于 2013-8-1 23:05 | 显示全部楼层
吉运速递下週一转板
財经 2013年8月1日
(吉隆坡1日讯)吉运速递(GDEX,0078,创业板)將从大马交易所的创业板,转至主要交易板掛牌上市。

大马交易所在今日发表文告宣布,吉运速递將从2013年8月5日起,正式在主要交易板贸服组掛牌。

吉运速递股票的上市英文简称和编號將维持不变。该公司是在2005年5月于创业板上市。

吉运速递的核心业务是提供国內外速递服务。该公司在全马拥有130个营运网络,其中包括55家分行、2个联盟据点、49个代理及24个交件中心。

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发表于 2013-8-2 00:41 | 显示全部楼层
but gdex profit is getting better...

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发表于 2013-8-2 08:31 | 显示全部楼层
&g=0500f760b9be4e0bb600cab8793f8fec

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发表于 2013-8-2 11:13 | 显示全部楼层
吉运速递5日转板交易
财经新闻财经 2013-08-02 10:20
(吉隆坡1日讯)吉运速递(GDEX,0078,创业板)将于8月5日,正式转至主板贸服股交易,股票名字和代码则保持不变。

吉运速递在2005年于大马交易所创业板上市,主要业务为国内外市场提供快递服务。

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发表于 2013-8-2 18:20 | 显示全部楼层
轉板利好發酵 吉運速遞-WA勁漲30仙
財經
2 Aug 2013 17:54
 (吉隆坡2日訊)轉板利好發酵,吉運速遞-WA(GDEX-WA,0078WA,創業板憑單)開市衝上52週新高水平,盤中節節走高,一度勁漲30仙或14%至2.50令吉,位居10大上升股榜。

 該股今早開市,起11仙,以2.31令吉報開,早盤中穩步升高,但交投略顯淡靜,僅7宗交易,休市時已攀至2.50令吉,勁起30仙,半日計有2萬7000股易手。

 午盤間,吉運速遞-WA仍高居10大上升股榜,截至4時30分則掛在2.50令吉,起30仙,成交量2萬7000股。

 吉運速遞下週一(5日)正式轉至主要板,未轉換的5年期(2011年至2016年)單吉運速遞-WA也將緊隨母股步伐“踏進”主要板。

 該公司上個月接獲批准,可在週一轉至主要板,並希望透過轉板可提升公司知名度,同時反映業務實質運作水平。

 不過,昨日(1日)大漲15仙的吉運速遞今日卻窄幅波動,在3.02令吉至3.06令吉間遊走,早盤微跌2仙,以3.02令吉報開。

 休市時,該股暫掛3.03令吉,滑落1仙,易手3萬5100股。截至4時30分,吉運速遞報3.02令吉,跌2仙,成交量6萬200股。

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发表于 2013-8-3 13:09 | 显示全部楼层
吉運速遞憑單沖高

大馬
   2013-08-03 11:32







(吉隆坡2日訊)8月5日“轉戰”主板的吉運速遞(GDEX,0078,創業板貿服組),帶動吉運速遞WA(GDEX-WA,0078WA,憑單)的升勢,雖然成交量不大,但全日攀升13.64%,迅速收窄與母股之間的“價值”。

吉運速遞WA全日開高走高,以2令吉31仙開市,起11仙,並在轉板利好烘托下,閉市以全日最高2令吉50仙作收,揚30仙,有2萬7千張憑單易手。

反觀,吉運速遞卻走勢平平,以全日最低2令吉98仙掛收,跌6仙。

在吉運速遞WA未獲追捧前,未見緊貼母股走勢,特別是近兩個月母股表現強韌,更一直比母股折價。

不過,經過週五的奮起直追後,以每張憑單59仙轉換價計,憑單反而比母股稍微溢價0.98%,處於未到價水平。

吉運速遞的股本達2億6千194萬股,並有4千669萬張憑單。(星洲日報/財經)

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发表于 2013-8-5 18:20 | 显示全部楼层
轉戰主要板首日 吉運速遞母子水土不服
(吉隆坡5日訊)吉運速遞(GDEX,0078,主要板貿易)轉戰馬股主要板首日“水土不服”,與旗下憑單吉運速遞-WA(GDEX-WA,0078WA,主要板憑單)重挫逾20仙,雙雙淪為十大下跌股。

 開市時,吉運速遞先揚8仙至3.06令吉,隨后展轉南下,一度大瀉22仙至2.76令吉。休市時,該股掛2.80令吉,挫18仙。

 緊隨母股步伐“踏進”主要板的吉運速遞-WA,今日同樣受挫,一度重挫20仙至2.30令吉。

 截至下午4時半,吉運速遞報2.77令吉,挫21仙,成交量達18萬7800股;該憑單報2.30令吉,挫20仙,交投量錄得2萬2000股。

 吉運速遞在上週四(1日)宣佈,獲准從原本的創業板,轉至主要板貿易類股,于今日正式生效。

 在該公司宣佈這項利好消息后,該股當日與憑單獲投資者追捧,股價頻頻走高;不料在正式轉板的今天,母子紛紛回吐漲幅,淪為十大下跌股。

冀轉板提升知名度

 根據早前報導,吉運速遞希望透過轉板,提升公司知名度,讓投資者反應該公司實際運作水平。

 該公司去年申請轉板前指出,轉板不影響股東權益,也不會改變發行及繳足資本內容,轉板將把公司所有的發行及繳足資本和5年期(2011至2016年)未轉換憑單帶到主要板。
中国报财经

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发表于 2013-8-6 11:41 | 显示全部楼层
吉運轉板跌破3令吉

大馬
   2013-08-06 11:06







(吉隆坡5日訊)吉運速遞(GDEX,0078,主板貿服組)週一正式由創業板轉至主板掛牌,但卻遭投資者強力沽售,跌破3令吉關口至2令吉74仙,一度丟失24仙或8.05%。

該股以揚8仙至3令吉零6仙全日最高水平後,即直線滑落,最低寫下2令吉74仙,至閉市僅能以2令吉75仙掛收,挫23仙,成交量為29萬5千900股。

由於母股下跌,憑單吉運速遞WA(GDEX-WA,0078WA,憑單)也跟著呈滑跌格局,並以全日最低2令吉30仙作收,跌20仙或8%。

吉運速遞發表文告指出,轉板計劃涉及每股面值10仙的2億6千194萬股本,加上4千669萬張憑單,從本週一起生效。

另外,肯納格研究在分析報告中表示,從技術層面而言,吉運速遞股價的支持及阻力水平分別落在2令吉96仙及3令吉零4仙。(星洲日報/財經)

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发表于 2013-8-6 16:01 | 显示全部楼层

吉运速递(GDEX,0078,创业板贸服股)股价日线趋势于8月5日在扩大交投量冲击时滑落,陷入短期巩固回调趋势,跌破2.90令吉支撑线后,收在2.75令吉水平,按日跌23仙或7.72%。它的近期股价趋势将会回试2.60至2.74令吉的支撑。

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发表于 2013-8-12 14:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 shkoh 于 2013-8-12 14:40 编辑

吉运速递推股息政策

财经周刊
   2013-08-12 12:30


刚刚在上周一(5日)转至主板的吉运速递(GDEX,0078,创业板),有意在1至2年内推出股息政策,并将寻求海外发展机会,以维持该公司高增长的趋势。

吉运速递董事经理兼总执行长张泽链在接受《南洋商报》专访时表示,随着吉运速递转入主板,公司规模和标准都将提升,为了确保股东回酬,他将与董事部商讨推出股息政策,并希望董事局能接受有关方案。

“吉运速递已交出可观的盈利表现,管理层将向董事部提出推出股息政策的建议。”

询及心目中理想的派息率,作为大股东的张泽链希望能比去年12.5%的总派息率来得高。

在向张泽链追问有关派息率会否超过50%水平时,他不正面回答,只是说在支付理想的派息率时,也必须兼顾公司的发展,两者间必须取得平衡。

张泽链表示,吉运速递在2013财年首3季业绩,已超越去年表现,在取得更佳盈利表现下,今年派息水平料比去年来得高。

进入高增长阶段

根据记录,吉运速递的营业额和净利,自2010财年开始,每年都能保持屡创高峰的佳绩。

以2013财年首9个月(截至3月31日)营业额和净利年度化计算(Annualized),吉运速递本财年也将维持创纪录的步伐,全年营业额和盈利相信能来到1亿3267万令吉和1272万令吉水平,按年增14%和46%。

张泽链表示,公司已进入高增长阶段,对于公司在今年能再创纪录深具信心,并相信这股趋势能一直延续。

“我们具备相当的经济规模,并透过成本效益将赚幅拉高,以支撑吉运速递每年都交出亮丽表现。”

吉运速递在过去13年的营业额复合年成长率(CAGR)高达27%,远比同行的5%来得高。

张泽链表示,公司具相当的经济规模,能将添购设备的成本压低,并透过提升业务营运效益提供高素质的服务,是吉运速递多年来的成功秘诀。

业绩屡创新高 放眼进军海外

在成功转至主板后,张泽链表示,吉运速递的海外扩展计划已准备就绪,要借此维持公司营业额屡创新高的势头,但目前仍在寻觅进军国外的最佳时机。

“我们将视各国条例来决定进军计划,有可能会独自进行,或联营方式,但前提是吉运速递需持有主要股权。”

张泽链坦言,在东协自由贸易协定(AFTA)实施后,他相信将有许多国家开放外资参与当地的服务领域,而吉运速递料能趁势而入。

“大马人口为2800万,但东协人口却高达6亿,说明当中的商机潜力相当大。”

询及理想的国外收入贡献,张泽链表示,目前仍未有具体的计划,但就风险管理下,理想的国外收入是占公司营业额的90%份额。

目前,吉运速递的主要收入仍来自大马。

市场对于持有吉运速递27%股份的主要大股东———新加坡邮政,会否和吉运速递“擦出火花”相当关注。

对此,张泽链表示,公司早在新加坡邮政入股前,双方在业务上已有相当多的合作,两者也会继续探讨是否有进一步的发展机会。

“我相信,新加坡邮政的入股,是希望能和吉运速递未来合作达到协同效用。”

张泽链表示,目前,吉运速递的国际伙伴不仅是新加坡邮政,还包括许多国际快递业者。

今年资本开销1000万

吉运速递将在今年投入900万至1000万令吉的资本开销,提升设备和服务素质,当中包括提升司机手机追踪系统,连接公司数据中心,以能即时追踪动向。

“这将是重要投资之一,我们将投入300至400万令吉的资本开销。”

此外,吉运速递也将提升运输系统,一旦该系统的使用率来到85%至90%,公司将要设法增添如货车等设备,需要相当的投资。

张泽链表示,在转至主板后,公司在国内将继续推出各种增值服务,以吸收更广泛的客户群,并为冲出海外做好准备。

“我们将推出更多为客户量身订做的服务(Customized service)。”

他透露,目前正和数个电子商务客户洽谈,以为对方推出货到付款(Cash On Delivery)的方案,即在运送快递时,为客户向收货人收取现金,提供相当便利。
独家报道:蔡幸仪

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发表于 2013-8-14 22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 wincentheng 于 2013-8-14 22:12 编辑

提升知名度-吉运速递(GDEX,0078)转主板

吉运速递(GDEX,0078,创业板贸易股)获马证所批准,将从创业板转主要板,提升公司知名度,让投资者知道该公司实际运作水平。

吉运速递指出,公司是于17日收到批准信函,将在2天交易日后,把所有的发行及缴足资本和5年期(2011至2016年)未转换凭单转至主要板。

(来源:中国报 - 财经)


Type

Announcement

Subject
OTHERS

Description

GD EXPRESS CARRIER BERHAD (“GDEX” OR THE “COMPANY”)

TRANSFER OF THE LISTING OF AND QUOTATION FOR THE ENTIRE ISSUED AND PAID-UP SHARE CAPITAL AND THE OUTSTANDING FIVE (5)-YEAR WARRANTS 2011/2016 OF GDEX FROM THE ACE MARKET TO THE MAIN MARKET OF BURSA MALAYSIA SECURITIES BERHAD (“TRANSFER LISTING”)

We refer to the announcements dated 8 November 2012, 3 December 2012, 1 March 2013, 1 April 2013, 24 April 2013, 27 June 2013 and 12 July 2013.
On behalf of the Board of Director of GDEX, RHB Investment Bank Berhad wishes to announce that Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) had, vide its letter dated 16 July 2013 (which was received on 17 July 2013), approved the transfer of GDEX’s entire enlarged issued and paid-up share capital and the outstanding five (5)-year warrants 2011/2016 of GDEX from the ACE Market to the Main Market of Bursa Securities, under the “Trading/Services” sector.


The Transfer Listing will take effect immediately two (2) clear market days upon the issuance of the following:

(i) the introductory document in relation to the Transfer Listing;

(ii) a box advertisement of the Transfer Listing is advertised; and

(iii) announcement to Bursa Securities on the transfer date via Bursa Link.

This announcement is dated 18 July 2013.

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发表于 2013-8-14 23:52 | 显示全部楼层

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发表于 2013-8-27 18:34 | 显示全部楼层
        0078           GDEX           GD EXPRESS CARRIER BHD      
        Quarterly rpt on consolidated results for the financial period ended 30/6/2013      
Quarter:4th Quarter
Financial Year End:30/06/2013
Report Status:Unaudited
Submitted By:MS TAN AI NING
Current Year QuarterPreceding Year Corresponding QuarterCurrent Year to DatePreceding Year Corresponding Period
30/06/201330/06/201230/06/201330/06/2012
RM '000RM '000RM '000RM '000
1Revenue35,65031,405135,154116,322
2Profit/Loss Before Tax5,9484,19619,25512,253
3Profit/Loss After Tax and Minority Interest4,0692,94213,6168,744
4Net Profit/Loss For The Period4,0692,94213,6168,744
5Basic Earnings/Loss Per Shares (sen)1.551.145.203.40
6Dividend Per Share (sen)2.251.252.251.25
As At End of Current QuarterAs At Preceding Financial Year End
7Net Tangible Assets Per Share (RM) 0.33000.2000
Remarks:

27/08/2013   06:16 PM      


Ref Code: 20130827FA00328      

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发表于 2013-9-3 10:22 | 显示全部楼层
吉运速递股票1拆2 完成后再2送1红股

财经新闻
财经
   2013-09-03 07:51 (吉隆坡2日讯)吉运速递(GDEX,0078,创业板)献议连串企业活动,包括股票分拆、红股活动以及股息再投资计划。

吉运速递建议,将每股面值10仙的普通股,分拆成2股,每股面值为5仙;随后,该公司建议进行2送1红股活动。

吉运速递也建议实施股息再投资计划,股东可以选择接受现金股息或股息再投资计划。

吉运速递表示,透过股票分拆活动将能有效增加公司流通量,以增加投资者参与度;至于红股活动则以回馈股东对公司的支持,也冀望借此扩大股本以反映公司的营运规模。

至于股息再投资计划则是公司的资本管理计划,得以加强公司资金流量,保留现金作为未来扩展计划。

建议股息再投资

此外,这也得以提高公司的流通量,让股东享得相当的周息率,因有关新股将以折价发行。

完成以上企业活动后,吉运速递股本将从2571万9000令吉或2亿5718万6000股,最高预计扩大至4677万4000令吉或9亿3548万1000股。

因此,在完成股票分拆和红股活动,吉运速递每股盈利将面临稀释效应;至于股息再投资计划带来的盈利稀释则视股东的决定而定。

不过,该公司表示,透过股息再投资计划获得资金将为公司未来盈利带来贡献。

吉运速递董事局认为,以上献议活动将让股东受惠,并建议他们在特别股东大会上投下同意票。

该公司希望有关献议能够在2014财年(截至6月30日)第三季完成以上活动。

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发表于 2013-9-3 11:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wsmong2 于 2013-9-3 11:54 编辑

吉運速遞 1股拆2股2股送1股


 (吉隆坡2日訊)吉運速遞(GDEX,0078,主要板貿易)建議股分拆票、派紅股及股息再投資計劃計劃,即1股拆成2股,及每持2股獲送1紅股。

 吉運速遞建議,1股分拆成2股,改善流通量。

 該公司建議,每2股吉運速遞股,獲送1紅股,惟除權日期有待敲定,這主要是為了回饋股東及改善流通量。

 另外,該公司也建議進行股息再投資計劃,強化吉運速遞的資本狀況。有關款項將被保留該公司的持續擴充計劃或充當營運資本。

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发表于 2013-9-6 12:39 | 显示全部楼层
油价调涨 吉运速递料受惠
财经新闻 财经  2013-09-06 12:10



张泽链

(吉隆坡5日讯)吉运速递(GDEX,0078,创业板)指出,政府近期调涨油价,对该公司而言可能是因祸得福。
吉运速递董事经理张泽链指出,如果成本效率优于其他业者,实际上可能有利于营业额。
张泽链通过电邮告诉《The Edge》:“对净利的影响则非常小,因为将被营业额增长所抵销。”
他是针对首相兼财政部长拿督斯里纳吉周一宣布,RON95汽油每公升调高20仙至2.10令吉,发表意见。
张泽链指出,吉运速递将考虑提供多元化的增值服务和更广泛的产品,以减轻燃料成本上涨。
不过,他承认说,公司的营运成本将因此增加。电单车递送目前占该公司总业务的20至25%。
也是大马快递服务协会(AMEC)会长的张泽链,拒绝对该协会在燃料价格上涨中可能采取的策略发表意见。
“我们不能说应采取的步骤,因为会员禁止讨论提价。”
大马银行集团首席经济学家安东尼达斯警告:“当本地物流公司在燃料方面的开销提高,预计将侵蚀他们的盈利,不排除他们可能把一些成本转嫁给消费者。”
http://www.nanyang.com/node/561970?tid=462

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发表于 2013-9-30 18:51 | 显示全部楼层
轉戰主要板激勵購興 吉運速遞母子齊漲
 (吉隆坡30日訊)吉運速遞(GDEX,0078,主要板貿易)轉戰主要板料引機構投資者購興,母股與憑單獲捧勁揚,今日齊齊登十大上股榜。

 這家本土速遞公司今年8月5日從創業板轉戰主要板后股價表現不俗,今早開市時以7仙漲幅迎市,掛2.94令吉,早盤股價一路向北,休市時漲至16仙,掛3.03令吉,成交量29萬9300股,這也是該股7個月來最高水平。

 母股表現佳,憑單更上一層樓,吉運速遞-WA(GDEX-WA,0078WA,主要板貿易)今早開市即飆高14仙至2.25令吉水平,休市時更以早盤最高2.32令吉掛休,漲21仙,與母股逆市同列十大上升股。

 截至下午4時30分,吉運速遞起20仙,掛3.07令吉,成交量56萬9300股;吉運速遞-WA則起21仙,掛2.32令吉,成交量2萬900股。

 股項異軍突起,該公司執行副主席張澤鏈回應《The Edge財經日報》短訊時透露,在沒有特別企業發展前提下,或許是股項轉板引起機構投資者關注。

 儘管目前吉運速遞股東架構中並沒機構投資者,不過張澤鏈相信,由于已晉升為主要板股項,故有一些機構投資者已開始累積持股。

 現階段該公司最大股東為持股30.89%的吉運速遞控股、持股27.08%的新加坡郵政及持股10.17%的吉運控股
【中国报财经】

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