Investalks 马来西亚中文投资论坛 - 与你一起通往财务自由之路

 找回密码
 注册

最近看过此主题的会员

楼主: pwlow

[公司专区] 5230 TUNEPRO TUNE保險

    [复制链接]
x 0
发表于 2013-7-13 12:38 | 显示全部楼层
AAX 先。。。Tuneins 等一等

x 0 我要送花

x 123
发表于 2013-7-18 12:48 | 显示全部楼层
有望追平去年17宗數‧IPO急速升溫
大馬  2013-07-17 17:31


根據統計,從年初至今已有7隻新股上市,若加上預定本月內掛牌的另3隻新股,則共有10項IPO,因而欲突破去年僅17項IPO的難度並不高。(圖:星洲網)

(吉隆坡17日訊)全國大選過後政治風險消散,激勵國內首次公開售股(IPO)市場略顯生氣,雖然全年有望追平去年寫下的17宗上市案,惟受全球股市前景不明朗因素牽連,欲突破重圍再現兩三年前較活絡的景象,恐怕仍有一段距離。
同時,今年也料欠缺“霸級”上市案,至今籌資規模較為顯著的僅有亞航X(AAX,5238,主板貿服組),寫下9億8千765萬4千令吉籌資額,接著是馬化資本(MPHBCAP,5237,主板金融組),達7億1千500萬令吉。

截至本月10項IPO上市

最近分拆上市頗受企業青睞,以藉此釋放企業價值,當中有萬能(MAGNUM,3859,主板貿服組)非博彩業務——馬化資本(MPHBCAP,5237,主板金融組)分拆上市,接下來合順(UMW,4588,主板消費品組)油氣臂膀也公佈了草擬招股書。
至於莫實得控股(BSTEAD,2771,主板貿服組)也剛宣佈將莫實得回教信托(BSDREIT,5124,主板產業投資信托組)私有化,隨後將種植資產整合上市,以釋放資產價值。
根據統計,從年初至今已有7隻新股上市,若加上預定本月內掛牌的另3隻新股,包括ABM Fujiya、聯熹電力資源(Ranhill Energy & Resources)及SONA石油(SONA Petroleum),則共有10項IPO,因而欲突破去年僅17項IPO的難度並不高。

本月再有3項IPO

不過,若與2010及2011年將近30項IPO相比,則得胥視市場信心,特別是外圍情勢不明朗,美國聯儲局可能會提前退場,都將衝擊全球股市表現,而馬股也無法倖免。
在2008年全球金融風暴爆發後,馬股2009年IPO跌至14宗,市場極為淡靜,至2010年才攫取動力,寫下29宗,2011年則有28宗。
雖然2012年僅有17項IPO,但歸功於多項重量級上市案如聯土全球(FGV,5222,主板種植組)、綜合保健(IHH,5225,主板貿服組)和ASTRO公司(ASTRO,6399,主板貿服組),全年成功以共230億令吉籌資規模,名列全球第四大IPO朝聖地。
今年IPO料籌200億市場人士指出,今年欠缺“霸級”新股上市,惟仍不乏規模較大的企業將陸續登場,並逐漸由私人界領航,估計今年IPO集資額介於180億至200億令吉。
大馬交易所(BURSA,1818,主板金融組)首席執行員拿督達祖汀之前表示看好今年大馬IPO熱力可獲延續,但坦言籌資額不會如去年般龐大,惟IPO數量仍可與去年相符。

創業板仍無新股

馬股今年較受矚目的IPO,有土著大亨丹斯里賽莫達的馬拉科夫(Malakoff),其他還有一個大馬發展機構(1MDB)、依斯干達浮城控股(Iskandar Waterfront Holdings)、合順油氣臂膀、香港富豪李嘉誠參股的西港控股(Westport Holdings)及大馬最大避孕套製造商佳力士工業(Karex Industries)等。
以掛牌板塊計,今年登場的IPO全落在主板,暫無向創業板“報到”。近幾年來創業板新股也不多,像去年僅有3項,只有2011年較多,寫下11項。

東尼費南達斯“八面威風”

丹斯里東尼費南達斯可謂“八面威風”,除了亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)及泰國亞航已分別在大馬及泰國股市掛牌,旗下TUNE保險(TUNEINS,5230,主板金融組)和亞航X雙雙在今年內上市,也成為另兩隻生金蛋的“母雞”。
此外,馬股也將繼木槿花石油(HIBISCS,5199,主板工業產品組)及CLIQ能源(CLIQ,5234,主板特別併購),迎來第三家特別併購公司(SPAC)--SONA石油。不過,在收購合適的油氣資產後,木槿花石油已轉至工業產品組。

TUNE最亮眼
上市至今揚46%

以股價表現計,年初迄今上市的7隻新股中,大部份都成功交出正面表現,逃脫跌破發售價的“宿命”,當中以TUNE保險的戰績最亮眼,上市至今揚升了45.93%。
TUNE保險剛掛牌時走勢並未過於突出,惟隨著業務前景備受市場唱好,該股從5月初起逐漸獲投資者熱捧,一度較發售價走挺86仙或63.7%至2令吉21仙,創下上市以來的最高紀錄。


馬化資本上市首日溢價37%

除了TUNE保險,另一表現不俗的則是馬化資本,上市首日即大奏凱歌,溢價37%,為今年以來上市首日表現最優越的新股;雖然僅上市短短幾週,但至今仍企穩,至今走高了40%。
相對而言,頂著“近期表現最出色紅籌股”光環的中汽零件(CAP,5229,主板工業產品組)卻敗下陣來,儘管上市首日溢價14.71%,惟套利風捲起,卻導致股價迅速由紅轉黑,短短一週內更挫跌了近37%,至今下滑了47.79%。
兩發(LEONFB,5232,主板工業產品組)是另一隻先起後跌的新股,沉重賣壓令該股至今仍處於滑跌格局,走跌了14.17%。
至於CLIQ能源反倒先跌後起,雖然是今年以來唯一一隻上市首日折價的新股,但隨後買盤越見強韌,反敗為勝,至今錄得23.20%漲勢。


(星洲日報/財經)

http://biz.sinchew.com.my/node/78732?tid=6

x 0 我要送花

x 26
发表于 2013-7-20 14:04 | 显示全部楼层
计划购台韩汶业务 Tune 保险前景乐观

财经新闻 财经  2013-07-20 12:27
(吉隆坡19日讯)分析员对Tune保险(TUNEINS,5230,主板金融股)计划并购台湾、韩国和汶莱的保险业务感到吃惊,但表示乐观。

联昌国际投资研究分析员日前指出,这收购计划,让Tune保险能控制以上地区的旅游保险业务,但最终贡献仍需视收购价而定。

“由于公司仅需收购市场上的小型保险公司以取得执照,相信不会有巨额资本支出。”

3策略推广旅游保险

另外,分析员表示,随着中国和印尼的旅游保险和航空领域迅速扩展,加上业务规模较小,相信公司在当地的业务将快速增长。

“截至2013年首季,印尼和中国的保单,分别占总数量的15%和7%,预计会逐渐提高。”

另一方面,分析员认为旅游保险保单在2013年将会取得26%的增长。

该分析报告指出,Tune保险以3种策略推广其旅游保险,包括,与联号公司亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)的合作关系、收购主要市场的小型保险公司、及教育消费者关于旅游保险的重要性。

分析员认为,该公司旅游保险业务前景明朗,加上本地非人寿保险业务改善,而维持“超越大市”的评级,目标价2.54令吉。

x 0 我要送花

x 2
发表于 2013-7-20 15:29 | 显示全部楼层
为什么升升不休~~我要跌我要跌

x 0 我要送花

x 46488
发表于 2013-7-20 18:16 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

x 0 我要送花

x 15
发表于 2013-7-24 23:00 | 显示全部楼层
亞航不排除 日本展開新拓展計劃

企業財經24 Jul 2013 20:25
(新加坡24日訊)隨著與全日航空公司(ANA)的合作告吹,亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿易)不排除往后在日本有新的拓展計劃。

在與全日航空公司管理層意見分歧,並終結合作關係后的一個月后,亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯作出以上回應。

“我們有很多亞航日本(Airasia Japan)的同事前來表示,他們很想持續追尋亞航的宗旨與目標。”

他透露,有一些新晉的投資者正是亞航日本目前的員工,但他拒絕透露進一步詳情。

亞航日本預計將在10月停止營運,剛好是在成田機場(Narita airport)航行的一年后,旗下的飛機則歸亞航所有。

東尼指出:“必須要有‘新血’注入,(亞航)不能完全只屬于我一個人。”[中国报财经]

比较想知道Tuneins在日本的业务会受到怎样的影响.2012年日本的市场贡献应该等于总盈利的1%

x 0 我要送花

x 176
发表于 2013-7-28 21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 hewin 于 2013-7-28 21:21 编辑

與政府若即若離‧納西爾保持專業做好本份

國內企業界政商一體常惹人詬病,聯昌集團(CIMB,1023,主板金融組)首席執行員拿督斯里納西爾身為首相拿督斯里納吉的胞弟,更不時引來“政商掛鉤”的質疑。然而,面對這四字,納西爾卻有一番獨到的見解。

“在大馬政經掛鉤的環境,你必須跟政府保持關係,但忌走得太近……必須保持頭腦清晰和專業。”

還記得,那天,正是全國大選倒數前的數天,“五五波”的硝煙令執政黨面臨了一些壓力,身為納吉的胞弟納西爾,當然擺脫不了記者這樣的疑問――“若執政黨在全國大選中失勢,你將如何自處?”

納西爾沒有迴避,坦然地回應:“我在1999年已成為聯昌的首席執行員,我不認為這和納吉有任何關係,也不明白之間有任何關係,我在聯昌服務,有3個主導因素,那是我的董事部、我的監管單位和我自己,無論誰勝出,我都會回到這3個因素……”

這樣的答案一箭命中他對“專業”的堅持,哪怕大馬擺脫不了政商一體的抨擊,或即使到今天,執政黨順利在大選中保住政權,“政商掛鉤”這四字還不時圍繞著他……今天,《投資致富》就讓你走近這個備受政商掛鉤爭議圍繞的企業紅人。

見證亞洲金融風暴
商企絢爛走入平淡


1997年亞洲金融風暴期間,大馬政局出現了大震盪,許多被認為與“失勢”政治人物關係的公司、集團與領導人,也由“絢爛走入平淡”……。

因為親眼見證,那段歷史對納西爾更是刻骨銘心,語重心長地提醒想要從商的人:“要和政府保持關係,但不能過於密切……”

他在為敦阿都拉薩大學發表“聯昌領導轉型之道”的演講中直言,當年的那場政治風暴,讓他見識到那些和政治人物很好的企業大紅人,隨著政權的消失而銷聲匿跡,因而自覺和政府的關係必須非常謹慎。

“我在1999年,33歲時就當上聯昌的首席執行員,那是個很美好的回憶,但國家也經歷了政經的動盪,政府相關的一些公司倒閉,財長安華下台……在那種市場,若是個政治活躍的企業家,市場可能擔心相關企業會一起消失。”

無論如何,當時作為首席執行員的納西爾非常清楚,無論市況再動盪,必須保住聯昌的品牌,因而堅守了兩大原則――保持頭腦清晰、堅守專業。

維持頭腦清晰,即不管環境如何,做甚麼事都要保持透明度;堅持專業原則,則是哪怕身在一個政治和商業混淆的國家,要清楚保持專業非常重要,因為即使有人質疑,只要展現專業,做好專業,就盡了本份。

然而,被問及身為首相的胞弟,如何平衡和政府的關係時,幽默風趣的他笑言,這個問題其實是在納吉上位後才開始浮現。

“之前還比較容易,當政府要求我們做一些我們覺得不應該做的事時,我們會拒絕,我們也不太參與政府邀請的活動,只因為不想和他們太近。”

他強調:“我們必須遵從我們的專業,從不和部長太密切,儘管這對今天的我而言,有點難做到,但我會盡力而為。”

儘管如此,在他的眼中,“政商掛鉤”的現象比比皆是,就像印尼和泰國。

“大家站起來一起肅貪”

“廉正很重要,我不是自吹自擂,而是我擁有強烈的信念,要提倡`零貪污’。”

在政經掛鉤的商界中力維護專業的納西爾,對大馬的貪污問題,也有非常強烈的意識,直言貪污猶如大馬社會的“癌症”,必須靠全民共同反擊來杜絕。

“任何人都可以來鑑定這事實,你可以來我的家,觀察屋子的所有家具、所有信用卡……我都可以告訴你錢是哪裡來的!

“貪污問題就是太多,廉正,就是做到的人不多,然而,一個巴掌拍不響,只有當一個人行賄,一個人受賄,貪污才會持續,我希望,大家都能站起來一起肅貪。”

每一次失敗
就是一次機會


因為堅守從商的專業,聯昌在納西爾領導下的步伐,像是不間斷的快板,今天的聯昌已是大馬的第二大銀行,也是區域的第5大銀行。

在聯昌服務長達24年的納西爾,把今天聯昌的轉型歷史分為3階段:2005年前的“現代化前的聯昌”;2005至2011年的“聯昌1.0”;2012年至今的“聯昌2.0”。

現代化前的聯昌

“我自大學畢業後,即1989年就加入聯昌成為執行人員,當時聯昌的規模很小,在12家商人銀行中,排名第7大,我不過是第69名員工。”

納西爾從開天闢地說起,初期的聯昌因為規模小,必須能夠區分自己,於是積極藉特定領域來突圍。

80年代的大馬,因為上市公司蓬勃,即使很小的商人銀行也取得不俗的表現,而聯昌當時另一風光史是受委為當時國家能源(TENAGA,5347,主板貿服組)的顧問。

國能當時展開的私有化計劃,是當時歷來最大的企業活動,以致這交易讓聯昌在資金市場上取得顯著發展。

當很多公司上市,企業領導層紛紛看到證券行的商機,聯昌也在1990年做了個關鍵決策――收購一家經紀公司,終在1993年,從企業金融晉升為股票經紀臂膀。

為擁有“第一手”的經驗,納西爾還於1993至1996年,赴股票經紀行扮演領導角色,再於1996年回到聯昌當副首席執行員,惟聯昌因在股票經紀業務中賺了不少錢,再度面臨作第二重要決策。

“當時很多人都說,應繼續把錢投注在股票經紀業中,這符合邏輯,但卻`好得令人難以置信’,結果,股市真的因為`太好’爆發了亞洲金融危機,馬股崩跌逾70%,所幸我們當時做了投資債券市場的決定。”

他娓娓道來,那時候,大馬對債券市場的認識不多,惟1997年的亞洲金融危機,令政府和企業都需要債券市場來重組債務並提高籌資來融資業務,而聯昌卻是唯一一家制度健全者。

於是,聯昌的債券市場反而因亞洲金融危機而得志,不僅很快就走出金融危機,還是第一家走出危機的投資銀行。

2003年是聯昌關鍵的另一年,因聯昌為了品牌效應,和確保上市的股票能夠回饋僱員,並讓僱員也擁有公司,堅決踏上市的道路。

儘管當時許多投資銀行上市都不太成功,聯昌還是一意孤行,結果,首次發股計劃(IPO)徹底的失敗。

“當時的發售價為1令吉75仙,上市的首四個月,一直在1令吉70仙至1令吉80仙之間波動。”

納西爾笑言,那是個很大的恥辱,因聯昌全年讓多達100家的公司成功上市,以為“自己”也可以和那些企業一樣從上市中有收穫,卻沒想到上市時,表現如此難堪。

“成功往往就在失敗的刀口,我完全同意,關鍵在於我們如何重拾自我。我們不能一直成功,99%的人也將面對失敗,不應氣餒,重要的是如何慢慢站起來。”

他解釋,他們當時一直在問,到底哪裡錯了?還致電給潛在投資者,問為何投資者不買聯昌的股票,瞭解後糾正,沒有迴避問題。

因為聯昌認真地看待問題,聯昌身價反而在3年間節節上升,若以首次發股價買入該股,總股東回酬飆升多達353%或每年59.8%。

“如何處理失敗?其實就是機會!”

只是,在取得前所未有的成功,問題又來了,聯昌於2004年,在大馬的市佔率已多達30至40%,這意味聯昌無法再成長。

“所以,我們必須發掘新市場或改變遊戲規則,否則這令人擔憂,因若無法取得好的成長,股價將無法表現,於是,我們踏上有史以來最大的轉型歷程。”

聯昌1.0
轉型過程非常艱辛

2005年的聯昌因積極求轉型,併購成了最大利器,不過,轉型歷程非常艱辛,尤其部份收購案受人質疑,甚至引起市場反彈,當中,收購南方銀行(Southern Bank)引發的“敵意收購”,最令他頭痛。

收購南方銀行最頭痛

聯昌在此階段共進行了多達6項重要的併購計劃,聯昌更逐步自一個小小的企業,躍升為今天的規模。

因收購區域銀行,聯昌的市值,自2004年的14億令吉,飆升到2011年的200億令吉,漲幅高達14倍。業務也從一個市場,延伸到多達17個市場;總資產自40億美元,飆升到1千800億美元;員工人數由1千人增至4萬2千人。

不過,在納西爾的回憶中,併購不是每次都風雨無阻。

“記得,當我們收購新加坡的吳玉欽證券公司(GK Goh)時,正是新加坡公司收購大馬公司風行的時刻,以致當聯昌收購新加坡公司時,引起了`聯昌能否應付該收購?吳控股的人會否對聯昌保持同樣忠誠度?’等的疑問。”

之後,聯昌又相繼收購了土著聯昌(Bumiputra Commerce)和南方銀行,而後者無疑最讓他難以忘懷。

“敵意收購在市場上非常罕見,但在我們收購了土著聯昌後,認為若要建立消費者銀行需耗非常長的時間,所以有必要和另一小型和企業型的銀行合併,南方銀行就這樣成了我們的目標,只是,南方銀行的主人無意出售股權,讓敵意收購成了唯一途徑。”

他坦言,那段經驗很令人不悅,因為一些人認為,馬來銀行不應併購華資銀行,即使當併購協議簽署的當天,個人還有些感慨。

此外,對他來說,收購資產很容易,困難卻在於轉型。

“今天聯昌的成就,除歸功於資產收購,也因內部成長的動力,像新加坡和柬埔寨,聯昌是以零售銀行從頭開始,而非直接收購業務。”

其實,這一階段的聯昌很成功,但因納西爾力求上進的企圖心,他始終相信聯昌不可能面面俱到,一定還有需要改進的地方,於是,步入了重組和加強表現的另一“革新”里程碑。

聯昌2.0
商業模式與時並進


“我們必須瞭解一直在變的營運環境,每天,商業環境在變;競爭愈來愈激烈……”

所以,此階段的聯昌,旨在為2015年的舞台作好準備,優化現有網絡、打造新成長點,並確保策略能夠執行。

納西爾認為,今天的環境日新月異,商業計劃不太可能持續很久,領導人必須時刻改變商業模式。

“我們必須瞭解全球經濟危機後的格局,西方銀行受影響,經濟勢力自西向東,亞洲銀行更激進地拓展業務,我們該如何和他們一較高下?這是亞洲崛起的世紀,業務必須隨之調整,才能成為區域的領航者。”

此外,社會媒體的崛起,也啟發了商人,該如何駕馭這“非中介化”的趨勢,如非銀行科技的崛起、非銀行業者和主權基金,亦扮演了銀行角色的挑戰。

銀行分行角色褪
手機網絡成王道


“我們必須有策略,迎合這些新需求,以前,拓展業務是藉分行,但今天份行已在萎縮,手機和網絡才是王道,一些銀行已積極設立網絡銀行,在這些挑戰之下,銀行更要致力定位求存。”

他強調,併購要為創造協力效益,以聯昌進軍投資銀行業務的新市場來看,關鍵為從西方銀行脫售資產中受惠,及打造一個能夠配合亞洲崛起的平台,不再局限於東盟市場。

因2012年收購蘇格蘭皇家銀行(RBS)的亞洲業務後,聯昌目前的業務已遍佈多達17國,這讓聯昌的客戶能夠在多達17國中尋求融資和夥伴。

聯昌還買了Touchandgo“一觸即通”和持有TUNE保險(TUNEINS,5230,主板金融組)的股權,以彰顯聯昌雖然是銀行,但卻擁有一個非常強大的網絡。

領導人須有勇氣作決策

若說,一個大企業往往源自偉大的領導人和團隊,那對於事業不斷屢創高峰的聯昌,這顯然是不爭的事實,而納西爾的領導“貼士”正是明確的願景和承諾、領導人必須有勇氣作決策、有效的溝通和拒絕“否定症候群”。

納西爾就明確的願景和承諾解釋:“領導一個團隊,必須知道你要去哪,同時非常清楚企業的方向,並致力往該方向走。”

至於領導人必須有勇氣作決策,他以聯昌股價節節上升為例說,關鍵的管理要素,是股東有勇氣承擔風險並作決策。

“不要耽誤決策,有些時候,寧可作出錯誤的決策,也好過沒有作決策。”

所謂有效的溝通,則是當管理人和員工溝通時,必須清楚他們要的是甚麼,因他們的背景不同,不能用同樣的方式對待不同的人。

納西爾舉例:“有個員工很辛勤工作,我今年給他10個月的花紅,他很開心,然而,隔年,他一樣做得很好,我只給他9個月的花紅,他就會很生氣。”

在上述情況下,主管必須以不同的方式和他溝通,畢竟一些人努力工作為了錢,一些人不是,主管必須用不同的方式來鼓勵他們。

忠誠勤快
兩大個人價值


身為企業領導人,必須掌握當下和未來,“影響力在於我們可掌握未來,市場萬變,我們必須在還強大時隨機應變。”

儘管如此,他強調,作為領袖,不能預設每個人跟自己一樣必須改變,而是在主導這改變時,自己也要改變。

他以聯昌從一個投資銀行化身為全球銀行,僱員規模自1千人大增至4萬2千人分析,當面對1千人時,領導人是個交易人,可能認識每個人,但當僱員規模多達4萬2千人時,領導人可能成了政治學家,不知道誰為自己做事,“遊戲”就不一樣了。

他提及,作為領導人,必須能夠改變,並擁有堅定的個人價值,同時能夠自我反省,而相信忠誠最終將有回報和做事勤快,是他的兩大個人價值。

“這不意味,大家應該像我一樣,在第一家公司呆長達24年,只是必須至少展現自己對公司的忠誠度。”

他笑言,Y時代的人喜歡把工作和生活平衡掛在嘴邊,其實他不怎麼贊成,主要是外面的競爭非常激烈,要有收成,就沒有捷徑。

“我的第一份工作,我每週工作7天,每日長達16小時,沒有辦法,如果你不想要這份工作,別人要……”

他分享到,有個新人加入聯昌,上班第一天下午5時就準時要回家,隔天仍無法完成工作,嚷著要赴親戚的婚禮、去打球,第三天,主管不再給他很多工作,第四天他已沒甚麼東西好做。

“當你發現自己無法受托重任時,可能會歸咎於你的主管是男的,你是女的;你的主管是華人,你是馬來人……其實,你應該對著鏡子反省,問問自己,是不是自己懶散?”

討厭複製
推崇多元性


數月前,選後的納西爾曾因公開聲援亞航X(AAX,5238,主板貿服組)首席執行員阿茲蘭,無辜捲入漩渦,招來伊斯蘭非政府組織聯盟批評忘本,儘管納西爾之後不再多做解釋,但他那開明的想法已深入民心,這同樣反映在他“多元”的管理哲學中。

“多元性或差異很有影響力,這是我經常掛在口上,另一`1個大馬’的口號。”

他認為,多元性不但是信念的基本,也是生在大馬的優勢,因“多元”是大馬人的第二本質,該環境讓大馬人有能力成為更強大的領導人。

“我最討厭`複製’,就好比你作為經理人,欲聘請那些和你來自同個甘榜、性格和你一模一樣的人。”

他直言:“這是壞領袖的象徵,試想想,一個和你來自同個地方、性格一樣的人,如何加強你和團隊?”

他認為,企業必須有個多元的團隊,聘請不同議程、不同種族、不同背景的人,只有這樣,企業才能“百花齊放”。

“複製有害,多元性才是王道!也許,擁有同樣的人一起共事很好,但從商,關鍵在於多元化並融化差異。”

大馬人缺乏“申論”精神

在納西爾的心裡,如何確保一家企業達到預期目標,關鍵在於領導,同時,企業的上下人員必須有看風使舵的本事,無時無刻地改變、不斷期望改變。

“15年前,我買了一本書《誰搬走了我的乳酪》,送了給公司的每個員工,因為我希望他們清楚,一家公司的成功,在於每個人都期待改變。”

他直言,就事論事、據理力爭,是一個重要的文化,並希望他的員工大膽地“拍桌”和他論事,可惜的是,大馬缺乏“申論”的優質文化,無法鼓勵員工把話說出來。

他對“忠誠”也有不同的見解,他說,員工可以直接告訴他,客戶的口味變了,大家應該調整策略……“最壞的情況是,我進到辦公室,每個人都對我說好,但當我一踏出門,卻在抱怨我,那些員工對我來說,是不忠的。”

http://biz.sinchew.com.my/node/79378?tid=6

x 0 我要送花

x 46488
发表于 2013-8-13 17:13 | 显示全部楼层
TUNE保險財測不變

即時大馬財經
   2013-08-13 16:51







(吉隆坡13日訊)TUNE保險(TUNEINS,5230,主板金融組)受亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)強勁乘客量增長及高成長市場支撐,分析員認為營利前景可期,不過卻擔憂業務擴張將無法維持低索償率的風險,而維持其財測不變。

興業研究認為,TUNE保險業績將受亞洲航空強勁乘客量增長提振,營利前景可期,未來重估催化素拓展至新市場、海外收購計劃、合夥關係及保險簽購率提昇。(星洲網)

x 0 我要送花

x 56
发表于 2013-8-14 08:07 | 显示全部楼层
券商买进心头好
Tune保险业绩前景俏
趁势亚航强劲乘客量


13 Aug 2013

券商:兴业证券研究
目標价:2.15令吉


Tune保险控股(TUNEINS,5230,主要板金融)即將公佈2013財年次季业绩,看好该公司正进行多项海外收购案,加上良好合作伙伴关係,预计盈利將持续录得增长。

与国內其他保险公司相比,Tune保险控股拥有很特別的业务模式,该公司业务始于2009年,透过与亚洲航空(AIRASIA,5099,主要板贸易)合作方式,分销旗下旅游保险產品。

由于Tune保险控股无权在海外分销旅游保险產品,所以该公司旗下的旅游保险皆由本地保险伙伴代为承保。

根据亚洲航空次季强劲的乘客增长,我们预期Tune保险控股首半年网上销售总保费,可达4500万令吉至5000万令吉之间;比较首季达2220万令吉。

网上净利贡献估计达2500万令吉;首季则达1100万令吉。

另外,Tune保险控股也计划在本財年进一步扩展旗下营运市场,包括快速成长的中国、印尼和缅甸等新市场,透过扩展市场的计划,相信该公司將在2013財年结束前,于18个国家营运。

Tune保险控股週二(13日)闭市时,平盘报2.04令吉,成交量报11万1700股。

ChinaPress

x 0 我要送花

x 123
发表于 2013-8-14 19:45 | 显示全部楼层
亞航乘客強勁增長‧TUNE保險前景可期

2013-08-14 17:27

(吉隆坡14日訊)TUNE保險(TUNEINS,5230,主板金融組)受亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)強勁乘客量增長及高成長市場支撐,分析員認為營利前景可期,不過這還有待上半年業績出爐才作判斷,而維持其財測不變。

興業研究認為,TUNE保險業績將受亞洲航空強勁乘客量增長提振,營利前景可期,未來重估催化素拓展至新市場、海外收購計劃、合夥關係及保險簽購率提昇。

首季網上淨利2500萬

該行根據亞航最新乘客數據假設其保險簽購率為26至32%,預計TUNE保險將在次季發出至少1千800萬張保單,若以淨利潤50%及約4%的網上索償率計算,估計TUNE保險首季網上淨保費利潤將達4千500萬至5千萬令吉,網上淨利貢獻約2千500萬令吉。

“而且更多教育及促銷活動,先進國如新加坡及香港的更高貢獻料將增加旅遊保險簽購及貢獻率。”

今年次季,亞航集團乘客按年增長強勁,印尼、泰國、大馬亞航分別增長32.6%、25.1%及12.4%,而亞航X(AAX,5238,主板貿服組)則在同期取得24.2%的增長率。

儘管失去日本航線,興業研究看好TUNE保險依然可從迅速成長市場,如中國、印尼、緬甸獲得更多業績貢獻,而且與宿霧太平洋航空間接合作關係也將於下半年開始貢獻。

年杪拓展18市場

“該集團計劃於今年杪拓展市場運作多達18個市場,而且亞航已進駐汶萊、韓國及台灣,相信將有更多保險執照併購計劃相續被實質化。”

受高達73%的非車險組合支撐,該行看好非網上普險臂膀大馬TUNE保險(TIMB)將持續其首季淨利動力,不過索償及開銷率可能持續受壓。

“預計大馬TUNE保險的大馬車險需備有額外500萬令吉索償撥備,促使2013年總索償預備金高達4千200萬令吉。”

興業研究認為,如今TUNE保險面對最大風險是否能夠在拓展業務、合夥計劃及各市場運作效率不一的狀態下,繼續維持過去3至4%的低網上索償率。

鑒於TUNE保險廉價模式、區域涉足率及航空連接關係,興業研究維持其財測不變,保其“買進”評級及目標價2令吉15仙不變,並認為潛在重估催化因素將推高目標價。

第一季度业绩已经公布很久了吧,应该是第二季度才对

x 0 我要送花

x 15
发表于 2013-8-14 23:18 | 显示全部楼层
亞航乘客強勁增長‧TUNE保險前景可期

“該集團計劃於今年杪拓展市場運作多達18個市場,而且亞航已進駐汶萊、韓國及台灣,相信將有更多保險執照併購計劃相續被實質化”

3326 发表于 2013-8-14 19:45



    泰国变得无声无息了。可能因为政府介入,在情况明朗前,暂时按兵不动吧.

   相信这样滚啊滚,很快业绩就能开番了!cebu pacific和缅甸都在第二季开始贡献了,虽然可能还看不到,不过相信第三第四季旅游旺季时应该能爆发

x 0 我要送花

x 4
发表于 2013-8-15 09:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 mp3yty 于 2013-8-15 09:22 编辑

区域拓展受看好 Tune 低索偿考验大

财经新闻  财经  2013-08-15 08:01

(吉隆坡14日讯)分析员看好Tune保险(TUNEINS,5230,主板金融股)的低成本模式,也看好公司在区域内的业务版图,以及与航空公司的合作。

不过,分析员认为,Tune保险最大的风险是能否在业务不断拓展的情况下,维持网络保险的偏低索偿率。

兴业研究分析员表示,根据亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)的最新搭客数据,今年上半年的网络净保费,预计达4500至5000万令吉。

净利约2500万

“假设认购率介于26至32%,赚幅为50%,网络保险索偿比例为4%,网络保险可提供约2500万令吉的净利。”

亚航集团近期宣布,次季搭客量增长强劲,其中印尼亚航按年增长32.6%,泰国亚航增长25.1%,大马业务增12.4%,亚航X(AAX,5238,主板贸服股)也增长24.2%。

分析员表示:“亚航虽失去日本市场的潜在商机,但增长强劲的中国和印尼市场,以及缅甸新市场预计带来更多进账。”

亚航集团承诺在年杪,把业务拓展至18个市场。

分析员指出,亚航在汶莱、韩国和台湾都有业务,因此可能会有更多并购活动。

另外,与宿务太平洋航空(Cebu Pacific)的间接合作关系,预计在今年下半年带来进账。

净利动力料延续

分析员指出,受惠于非汽车保险业务及更多元化的产品组合,Tune保险的非网络保险臂膀———Tune保险大马(TIMB),在首季的净利动力有望延续。

分析员指出:“我们喜欢Tune保险,主要因为公司净利增长前景优于其他同行。”

建议买入

另外,分析员也说,公司未来上调评级的催化剂包括:拓展新市场、海外收购、建立更多合作关系,以及认购率上涨。

在Tune保险宣布今年上半年业绩前,分析员维持业绩预估,维持“买入”评级和2.15令吉的目标价。

x 0 我要送花

x 123
发表于 2013-8-15 13:24 | 显示全部楼层
Tune Ins - Boost From AirAsia’s Passenger Growth
Date: 13/08/2013

Source         :         RHB
Stock         :         TUNEINS                    
Price Target         :         2.15                         
Price Call         :         BUY
Last Price         :         2.12         

Pending Tune Ins (TIH)’s 1H13 results due later this month, we  are maintaining our forecasts and FV of MYR2.15, derived from ascribing a target  P/E  of    20x    to  FY14  EPS.  We  like  the  stock  for  its  industry-beating earnings growth prospects. Future re-rating catalysts include: i) expansion  into  new  markets,  ii)  overseas  acquisitions,  iii)  more partnerships, and iv) a boost in take-up rates. Maintain BUY.   

- Strong  growth  in  AirAsia’s 2Q passenger  numbers.  Based  on  the latest passenger data from AirAsia (AIRA MK, FV: MYR3.39), we expect TIH’s 1H13 online net earned premiums to  reach MYR45m-50m (1Q13: MYR22.2m). This should translate into an online net profit contribution of ~MYR25m (1Q13: MYR11m), assuming: i) a take-up rate of 26-32%, ii) a 50%  profit  margin,  and  iii)  online  claims  ratio  being  kept  at  ~4%.  The AirAsia  Group  recently  reported  strong  2Q13  y-o-y  passenger  growth  – AirAsia  Indonesia,  with  32.6%,  AirAsia  Thailand  (25.1%),  and  AirAsia Malaysia (12.4%) – while AirAsia X (AAX MK, FV: MYR1.65) reported a commendable 24.2% growth over the same period.  

- Extending  market  reach  further  by  FY13.  Despite  AirAsia’s loss  of potential business from Japan, TIH is expected to see more contributions from  fast-growing  markets  like  China  and  Indonesia,  and  from  new markets like Myanmar. The group is also committed to expand its market reach  by  having  operations  in  as  many  as  18  markets  by  end-FY13. More  M&As  of  insurance  licences  may  also  materialise  as  AirAsia  has presence in Brunei, South Korea and Taiwan. Also, contributions from its indirect  partnership  with  Cebu  Pacific  Air  are  expected  to  flow  in  from 2HCY13.

- TIMB to remain strong. The group’s non-online general insurance arm, Tune  Insurance  Malaysia  (TIMB),  may  see  the  continued  profit momentum  it  experienced  in  1Q13,  boosted  by  its  higher  non-motor portfolio  mix  of  73%  (vs  52%  in  FY12).  However,  both  its  claims  and expense ratios may continue to remain under pressure. We expect TIMB to  report  MYR0.5m  more  in  claims  provisioning  for  the  Malaysia  Motor Insurance Pool, bringing the total to MYR2.4m for FY13.  

- Awaiting  new  catalysts.  We  continue  to  like  TIH’s low-cost  model, regional presence and airline tie-ups. That said, we are keeping our BUY call on the stock as potential re-rating catalysts may prompt an upgrade of our FV. As we see it, the biggest risk is whether TIH would be able to maintain  its  track  record  of  low  online  claims  ratio  amid  its  business expansion and partnership plans.  



x 0 我要送花

x 321
发表于 2013-8-15 13:55 | 显示全部楼层
回复 289# 3326


    越给越低

x 0 我要送花

x 0
发表于 2013-8-15 14:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 j0hn 于 2013-8-15 14:53 编辑

Today 2.15 !!!

x 0 我要送花

x 123
发表于 2013-8-15 14:53 | 显示全部楼层
回复  3326


    越给越低
zenkikent 发表于 2013-8-15 13:55



    我从来不看他们给的TP的

x 0 我要送花

x 0
发表于 2013-8-15 14:55 | 显示全部楼层
OMG! 2.16 now !

x 0 我要送花

x 8
发表于 2013-8-15 14:56 | 显示全部楼层
现在cimb目标价用的着了

x 0 我要送花

x 321
发表于 2013-8-15 14:56 | 显示全部楼层
我从来不看他们给的TP的
3326 发表于 2013-8-15 14:53



    现在破了,明天revise 去2.80

x 0 我要送花

x 176
发表于 2013-8-16 22:11 | 显示全部楼层
医疗呆账导致医院陷财困 泰或强制游客买旅险

(曼谷15日讯)由于大部分外国游客赴泰旅游未购买保险,旅游结束后留下的大量未支付医疗账单导致泰国政府医院面临财政困境,因此,旅游和体育部考虑实施强制购买保险政策,届时赴泰外国游客需购买每人500泰铢(52.4令吉)的旅游保险。
《民族报》引述旅游和体育部部长颂萨的话报道,2012年泰国共接待来自全球的2200万游客,旅游创收9840亿泰铢(1031亿令吉)。

每年账单达2千万

但与此同时,由于一些外国游客没有购买保险,在旅游过程中由于各种原因赴当地医院接受救治,而离开泰国时却未支付账单,每年类似账单总额达2亿泰铢(2096万令吉)。
他说,在热门旅游景点普吉岛,游客经常因电单车交通事故受伤,没有保险的游客就会被送往政府医院接受救治。医院需要为此垫付每年500万泰铢(52.4万令吉)医药费,对资金紧张的政府医院来说是很大的负担。
他说,如果正式实施,赴泰外国游客需在办理签证时就支付每人500泰铢购买保险。目前赴泰的外国旅游团一般都会要求参团游客购买此类保险,但参团游客仅占总游客的28%。
泰国一些旅游公司对这一计划表示反对.
他们认为购买保险应属自愿行为,如果强制购买会影响泰国游客数量,并且影响国家形象。

http://www.nanyang.com/node/556692?tid=643

x 0 我要送花

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

本版积分规则

Google 搜索本站 搜索WWW

快速回复 返回顶部 返回列表