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楼主: chong82

[公司专区] 7158 Scomi 史格米

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发表于 2010-6-4 02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 无意的过客 于 2010-6-4 02:02 编辑

史格米集團首季凈利揚42%
2010-05-26 13:52

(吉隆坡)史格米集團(SCOMI, 7158, 主板工業產品組)截至2010年3月31日止首季凈利勁揚42%至1356萬9000令吉,比較前期為951萬令吉,主要歸功於能源物流業務的貢獻。

首季營業額卻滑瀉11.78%至4億5925萬7000令吉,主要歸咎於英國、土庫曼斯坦及海灣國家的銷售滑落。
首季的營業額主要來自油田服務及能源與物流工程業務的貢獻,油田服務營業額達3億1390萬令吉,比去年同季度滑跌15%,跌幅主要因英國、土庫曼斯坦及海灣國家的銷售走低。

按季則轉虧為盈,前季的凈虧為4350萬令吉。

今年首季的每股凈利為1.15仙,比較前期為0.94仙。

這間公司指出,2010年的表現,主要由全球經濟帶動。油田服務展望2010年將從2009年的谷底回彈;能源與物流工程業務在今年的前景也是正面的,鐵軌業務料將引領集團今年的表現;能源物流業務在現有艱巨環境料持續有作為。


星洲日報/財經‧2010.05.26

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发表于 2010-6-8 18:25 | 显示全部楼层
與SC Parcerias簽協議‧史格米進軍巴西鑽井

2010-06-08 11:10 (吉隆坡)史格米集團(SCOMI, 7158, 主板工業產品組)與巴西政府企業臂膀SC Parcerias簽署初步協議,以探索巴西鑽井液與鑽井廢物管理機會。

史格米集團發新聞稿指出,史格米集團將在計劃中提供鑽井液與鑽井廢物管理的專門技術,隨SC Parcerias與巴西聖卡塔琳娜政府關係密切,史格米集團也將主導當地“創意公園”Sapiens Park的研究與發展。

Sapiens Park未來15年的投資預計達13億美元(約馬幣42億6448萬1000令吉),巴西石油公司(Petrobras)與聖卡塔琳娜聯邦大學共組的汽油研發中心Inpetro為首名關鍵投資者,史格米集團因而有望與巴西石油公司展開新的創意合作。

史格米集團首席執行員沙哈金表示,公司期待與巴西領航公司合作,以達到此市場成長的油氣客戶需求。

他指出,這項聯營計劃也讓史格米集團設立專才,並提供整合性鑽井液與鑽井廢物管理的解決方案。

加強城市交通
除油氣領域,史格米集團也有望把握當地公共交通的機會,以加強福里安諾普里斯的城市交通。


星洲日報/財經‧2010.06.08

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发表于 2010-6-8 18:28 | 显示全部楼层
7158LA SCOMI-LA, SCOMI GRP BHD-ICSLS 09/12
Coupon of 4% per annum ICSLS
31 May 2010, 17:44
Entitlement TypeLoan Stock Interest
Entitlement Amt (RM/%)4%
Entitlement Date & Time16 Jun 2010, 17:00
Ex-Date14 Jun 2010
Payment Date24 Jun 2010
Entitlement DescriptionCoupon of four per cent (4%) per annum (less any Malaysian income or
withholding tax applicable thereto to be deducted if required) for Irredeemable
Convertible Secured Loan Stocks (ICSLS)
RemarkCoupon of four per cent (4%) per annum (less any Malaysian income or
withholding tax applicable thereto to be deducted if required) for ICSLS.

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发表于 2010-6-9 17:38 | 显示全部楼层
史葛米巴西公司締盟

(吉隆坡8日訊)史葛米(SCOMI,7158,主要板工業)與巴西公司SC Parcerias SA簽署諒解備忘錄,以探討巴西石油與天然氣領域的商機。

上述探討領域,包括鑽孔流質和鑽孔廢物管理。

史葛米總執行長沙哈金指出,是項宣佈展現巴西市場對公司的重要性,並放眼和當地一家領先公司合作,以迎合巴西日增的市場需求。

SC Parcerias是巴西政府成立的官民合營企業,以透過股權、合約、官民合作方式,帶動當地投資。

http://www.chinapress.com.my/con ... mp;art=0609bs21.txt

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发表于 2010-6-15 23:57 | 显示全部楼层
Scomi进军印度第2炮 班加罗尔计划年杪动工
二零一零年六月十五日 晚上七时三十四分


(吉隆坡15日讯)Scomi工程有限公司(SCOMIEN,7366,工业产品组)已获得印度卡纳塔卡政府的最后批准,在其首府班加罗尔展开59公里单轨火车的第1期工程。

Scomi工程为Scomi集团有限公司(SCOMI,7158,工业产品组)旗下子公司,它已与班加罗尔的土木工程公司Geodesic科技私人有限公司成立一个财团,以发展上述单轨火车计划。

Scomi工程将以工程、补给与建造承包商形式,提供联营所需的科技专业。

第1期计划包含一条15公里轨道,将耗资21亿令吉。

班加罗尔单轨火车系统将拥有4条线,第1条称为绿线。

Scomi-Geodesic财团已在去年获准提呈计划,以发展上述59公里单轨火车系统。

Geodesic基建与新业务发展董事苏米达表示,第1条轨道的工程预料将在2010年杪展开,预料耗时30至36个月完成。

经过多个阶段的批准,以及最后工程与技术计划的放行,该财团现可提呈其财务计划书。

该单轨火车计划将以私营-公共合作概念执行,而该财团正与4个团体商讨,以融资这项计划。

Scomi国际私人有限公司总裁卡纳森表示:“班加罗尔计划是一项漫长和艰辛的道路。Scomi和伙伴Geodesic都很高兴终于获得内阁通过。我们现在将落实财务计划书。”

班加罗尔是印度第5大城市,也称为‘印度矽谷’,拥有800万人口。

苏米达告诉The Edge财团周刊:“这是印度第2项单轨火车计划,同时采用比区域同业更迅速的单轨火车。”

“实际上,印度是首个认同单轨火车计划,提供特别税收以兴建单轨火车的国家。”

印度的首项单轨火车计划是在孟买。现由Scomi工程与伙伴Larsen and Toubro有限公司兴建。

这项全长20公里,总值18亿5000万令吉的计划,预料将在2011年中旬完成。

在合约下,Scomi工程将移交60节车厢,以组合为15组4车厢火车。

卡纳森指出,该集团也投标印度其他计划,即孟买和浦那第2和第3条单轨火车线。

根据计算,印度的单轨火车计划市场总值达150亿美元(490亿令吉)。

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发表于 2010-6-18 14:21 | 显示全部楼层
史格米集團6.3億票據延長3年
2010-06-15 12:03

史格米集團(SCOMI, 7158, 主板工業產品組)旗下KMCOB資本獲得票據持有人的批准,以將總值6億3000萬令吉回教票據的投資期限延長3年。

史格米集團發文告說,已於週一(6月14日)完成上述計劃,並同意2014年起,上述持有人可有條件回售有關票據予KMCOB資本,也應允在未獲得票據持有人的批准前,不會發放任何股息。



星洲互動‧2010.06.15



我不太明白是什么意思,有谁可以解析一下吗?

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发表于 2010-6-25 00:49 | 显示全部楼层
史格米擬拓單軌火車系統‧初步建議已呈政府
2010-06-22 13:45

(吉隆坡)史格米集團(SCOMI, 7158, 主板工業產品組)計劃拓展國內單軌火車(Monorial)系統,並已向政府提出初步建議,目前仍等待當局回應。

這間公司旗下史格米工程(SCOMIEN, 7366, 主板工業產品組)主管山蘇汀在印度首台單軌火車的啟動儀式後透露,已具備整項拓展計劃系統,並會上呈給政府過目,惟拒絕解釋更深入詳情。

“國內輕快鐵和地鐵(建議中)皆屬較大型基建發展,難以連結偏郊外地區,單軌火車可在這方面扮演輔助角色,將乘客送往中心地帶,提昇公共交通設備間的銜接程度。”

此外,考量及巴西和印度的多項競標項目,他表示有必要加強現有產能,正考慮在印度興建工廠,投資額估計達4000萬令吉。

他隨後補充,相關設廠計劃仍處制定階段,相信不會在短期內落實,預料在2011年才會出現最終定案。

這間公司放眼在今年內競標印度及巴西多個城市的單軌火車工程,總值估計達86億美元(約馬幣283億令吉),山蘇汀表示,所有競標工程皆未出現結果,還有待有關單位作出宣佈。

另外,他認為大馬的單軌火車製造業有待加強,尤其是技術層面。

他說:“國內單軌火車僅有40%成份為本地製造,餘下60%來自海外。若未來再出現1至2項相關工程,我們希望可將本地製造比例提高至60至70%。”

此外,印度孟買都會開發單位(MMRDA)都市執行長加瓦指出,放眼未來5年在當地興建共180公里長的單軌火車軌道,總值數十億美元。

他補充,對史格米集團的首階段表現感到滿意,但強調餘下階段工程仍會以公開招標方式進行。

“我們接下來還會頒發一項全長32公里的軌道興建工程,史格米集團亦會參與公開競標;首階段9公里軌道工程料在今年12月完成,第二階段工程則會在明年5月開跑。”



星洲日報/財經‧2010.06.22

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发表于 2010-7-4 19:05 | 显示全部楼层
史格米工程重新競標巴西單軌火車
2010-07-04 10:36

(吉隆坡)史格米工程(SCOMIEN, 7366, 主板工業產品組)欲重新競標巴西單軌火車計劃。
這間公司發文告指出,已在今年2月與CR Almeida及Andrade Guitierrez以聯營方式競標Tirandentes單軌火車計劃,不過隨後招標活動喊停。

隨招標重新啟動,史格米工程將與聯營夥伴重新展開競標,當中也包括其他計劃。


星洲日報/財經‧2010.07.03

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发表于 2010-7-14 16:38 | 显示全部楼层
Scomi to be cash rich from exercise
Scomi Group Bhd
(July 13, 41 sen)
Maintain buy at 40 sen with fair value of 76 sen: Scomi Group Bhd’s (SGB) associate company, Scomi Marine Bhd (SMB), has entered into heads of agreement (HOA) with PT Rig Tenders (PTRT), an 84%-owned subsidiary of SMB, and Port Offshore Inc (POI) to dispose of its marine logistics business to POI for US$172 million (RM550 million). The acquisition will be funded through US$100 million in bank borrowings and a US$72 million rights issue.

After this sale, PTRT will no longer be a subsidiary of Scomi Marine. It will be a 24.75%-owned associate of the group and POI will become the major shareholder of PTRT.

We are positive on this disposal mainly because of the introduction of a cabotage law in Indonesia which will come into effect end-2010, which will pose more challenges to SMB. The cabotage rule requires vessels to be at least 51%-owned by an Indonesian party. With this rule in place, SMB’s earnings could be at risk with contracts hard to come by and less favourable rates.

However, SMB is keen to remain a partner to try to capture the upside potential of the strong Indonesian market. It believes that POI, given its financial strength and operational background, will be able to enhance its marine logistics business.

But we feel that SMB should have disposed of its entire stake in PTRT rather than remaining as a minority partner where earnings risk remains. This would have made more cash available to the group as well.

From this disposal, SMB will make losses of RM433 million (including forex losses of RM100 million). Admittedly, there will be some impact to our SGB estimates, but we are maintaining our estimates as the deal is in the preliminary stages.

The silver lining to this exercise is that SMB will be cash rich — RM552 million (about 75 sen per share) will be available to the company.

Management has not decided on to how to use this cash, but it did indicate the possibility of purchasing more offshore support vessels, injecting/acquiring a marine-related business or returning cash to the shareholders.

Elsewhere, we gather that there are more tenders for transport jobs in Brazil for the preparation of the 2014 FIFA World Cup, although decision-making remains rather slow. The group is also interested in getting a slice of the Kuala Lumpur MRT job via M&E works, given the sheer size of the project.

We maintain our buy rating on Scomi Group with an unchanged fair value of 76 sen, pegging a PER of 12 times. — AmResearch, July 13


This article appeared in The Edge Financial Daily, July 14, 2010.

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发表于 2010-7-25 22:07 | 显示全部楼层
傳卡馬魯丁 減持斯可米股權

(吉隆坡24日訊)據有關人士透露,卡馬魯丁巴達威(Kamaluddin Badawi)與納茲瑪賽馬吉(NazimahSyedMajid)或將減持斯可米集團(SCOMI,7158,主板工業股)的顯著股權。

根據《The Edge》引述消息來源指出,以上兩名商人將減持他們在Kaspadu私人有限公司的股權。Kaspadu私人有限公司持有斯可米集團的約15%股權,而卡馬魯丁是大馬前任首相敦阿都拉的兒子。

無論如何,這兩名商人的夥伴─沙哈金(Shah Hakim)將保留其在Kaspadu私人有限公司的股權。今年早些時候,Kaspadu私人有限公司脫售斯可米集團的約8%股權。

http://www2.orientaldaily.com.my ... hEL0QLj7p1D25v55Ul7

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发表于 2010-7-26 10:17 | 显示全部楼层
傳Kaspadu有意脫售史格米集團
2010-07-24 15:41

(吉隆坡)市場消息指出,史格米集團(SCOMI,7158,主板工業產品組)大股東Kaspadu公司正在減低在前者的持股權,甚至會脫售所有的股權。

在最新一輪的持股權調整中,拿督卡馬魯丁已不再是史格米的顯著股東,不過他的夥伴,且是史格米首席執行員的沙哈金仍維持其持股權,相信這是為何在過去一年,Kaspadu在這間公司的持股權已減了一半。

同時,年初迄今,Kaspadu更以每股35仙至50仙,脫售史格米的1億股,促使持股權降至15%。脫售價比公司的1令吉零5仙淨有形資產折價50%至70%,顯示公司估值遭低估。

為此,這令市場感到相當疑惑,加上子公司史格米工程(SCOMIEN,7366,主板工業產品組)最近才宣佈大方派發29.5仙中期股息,令史格米集團成為最大的受惠者。以69%持股權計,可取得5723萬令吉股息。


星洲互動‧2010.07.24

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发表于 2010-7-26 11:59 | 显示全部楼层
7年前卷入运送核武零件风波
传阿都拉儿子脱售斯可米股权


http://www.malaysiakini.com/news/138307

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 楼主| 发表于 2010-7-26 18:55 | 显示全部楼层
再傳卡瑪魯汀退出董事局
史葛米交投熾熱


報導:張潔瑩(吉隆坡26日訊)市場再傳前首相敦阿都拉兒子將退出史葛米(SCOMI,7158,主要板工業)董事局,惟券商認為無損史葛米獲大型工程潛能,帶動股項交投火熱,早盤躋進10大熱門股榜。
Kaspadu私人有限公司原為史葛米最大股東,由前首相敦阿都拉兒子拿督卡瑪魯汀阿都拉和夥伴沙哈金持有。
該公司從今年4月開始減持史葛米股權,今年5月亦曾脫售約4482萬股。
不損合約前景
大馬投資研究在報告中指出,Kaspadu單是在今年,即以每股42.5仙平均價格,脫售史葛米1億股或8%股權,從原持股34%至僅存15%。
如今Kaspadu再度脫售股權,引發市場揣測,該公司或將重整股權架構;分析員則認為,Kaspadu欲退出史葛米實為有跡可循。
早前報導引述消息指出,沙哈金將留任史葛米董事局,卡瑪魯汀阿都拉則退出。
“據悉,沙哈金才是公司決策性人物,卡瑪魯汀阿都拉並未真正干涉公司運作。”
分析員指出,由于史葛米在業內已擁有相當豐富的經驗,因此有無政治背景皆無損未來競爭大型工程的優勢。
“有鑑于此,我們相信該公司仍是總值6億令吉單軌火車工程的有利競爭者。”
大馬投資研究維持史葛米“買進”評級和76仙合理價格。
再者,Kaspadu曾因沙哈金涉嫌核武擴散,差點遭美國國務院實行制裁令,市場認為減持對史葛米亦可算是如釋重負。
受消息刺激,史葛米開市掛42仙,揚0.5仙,儘管升幅不大,但卻交投熱烈。
休市時,該股微揚1仙至42.5仙,成交量達829萬4400股,早盤10大上升之一。
閉市時,史葛米掛平盤41.5仙,成交量1456萬1600股。
新聞背景
曾捲入運送核武零件風波
史葛米曾因捲入運送核武零件風波,成為外界攻擊Kaspadu和前首相的目標。
根據該公司03年上市招股書,前首相兒子卡瑪魯汀阿都拉與生意夥伴兼史葛米總執行長沙哈金,通過Kaspadu控制該公司。
卡瑪魯汀阿都拉與沙哈金原分別持36.25%的Kaspadu股權,惟市場傳前者減持股權,因此Kaspadu內部將出現重整,不排除與當年被指涉及核武擴散的指控有關。
史葛米旗下子公司曾遭指控于03年違反禁止核武擴善條約,將核武零件送往利比亞而爆發醜聞。
該公司當時發文告指出,遭斯里蘭卡商人達希爾誤導,美國國務院發出的制裁令僅針對沙哈金,不影響公司運作。
網格媒體“當今大馬”指出,達希爾曾是Kaspadu股東,透過妻子納茲瑪持有Kaspadu27.5%股權。
新加坡《海峽時報》曾報導,史葛米捲核武風波之際,納茲瑪已在04年初將股權脫售予卡瑪魯丁和沙哈金,至今仍懸而未決。


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发表于 2010-8-12 00:10 | 显示全部楼层
Scomi國際競標 印度清奈單軌工程  

2010年08月09日 09:06  

  (清奈9日訊)Scomi國際有限公司競標印度南部城市清奈的單軌鐵路建設工程。

  清奈的城市規劃者擬開發與孟買相似的單軌鐵路工程,緩和日益繁忙的交通。

  大馬聯邦直轄區部長再納爾阿比丁說,他引薦Scomi國際予印度泰米爾納德邦政府,參與孟買單軌鐵路工程。他鼓勵更多大馬公司開發印度市場。

  他與20名官員一同出席在南印度舉辦的官方貿易商會,向印度商界介紹吉隆坡為東南亞的戰略投資中心。

  他已與泰米爾納德邦副首席部長M.K史達林舉行會談。

  Scomi國際總經理舍瓦拉加說,該公司已在3個月前呈交計劃書予泰米爾納德邦政府,並希望在年杪取得進展。

  他補充,該計劃是在清奈市中心建造2條鐵路線,長度分別是24公里和20公里。

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发表于 2010-8-24 21:55 | 显示全部楼层
史格米联营财团 印铁道系统建议获准
2010/08/24 10:55:21 AM
●南洋商报

(吉隆坡23日讯)印度卡纳塔卡州政府,上周接受了史格米(Scomi,7158,主板工业产品股)和其伙伴Geodesic Techinques有限公司在邦加罗尔建筑单轨铁道系统的建议。

这项建议是根据“瑞士挑战”(Swiss Challenge)的模式竞标,就是全球竞争者可根据该联营财团所设下的技术和财务标准进行竞标。

根据印度媒体报导,这家联营财团的建议是该城市单轨铁道系统的首个阶段,主要是连接Majestic和Agata Lake(邦加罗尔南部),全场15.7公里。

该集团是以每公里约9700万令吉的价值,建议建筑该项单轨铁道网络。

整项铁道计划全场60.6公里,是邦加罗尔城最大的铁道系统。

http://www.nanyang.com/NewsCente ... mp;SID=7&CID=12

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发表于 2010-8-24 22:08 | 显示全部楼层
Financial Results
Reference No SG-100805-36915

Company Name       
:
        SCOMI GROUP BERHAD  
Stock Name        
:
        SCOMI  
Date Announced       
:
        24/08/2010  
Financial Year End       
:
        31/12/2010
Quarter       
...
BIoTech 发表于 2010-8-24 22:06


Paiseh dunno copy so SCOMI report looks messy....
can go thru bursa link
http://www.klse.com.my/website/b ... uncements/index.jsp

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发表于 2010-8-25 21:32 | 显示全部楼层
Scomi 2Q net profit falls 82.6% y-o-y

KUALA LUMPUR: Scomi Group Bhd’s net profit for the second quarter ended June 30, 2010 (2Q10) fell 82.6% to RM3.62 million from RM20.85 million a year earlier, mainly due to lower revenue achieved by transport solutions division and cost revision resulting in an increase in the estimated costs to completion as well as reduction in the attributable profit of the monorail project.

The adverse performance in machine shop business and adjustments in the oilfield services division in the hyper-inflationary Venezuela economy also contributed to the lower net profit.

Revenue fell 17.3% to RM429.29 million from RM518.86 million previously. Basic earnings per share (EPS) fell to 0.26 sen from 2.07 sen. Net assets per share stood at 86 sen as at June 30. No interim dividend was declared.

Scomi said yesterday the oilfield services division generated revenue of RM330.4 million which represented a decrease of RM9.6 million or 3% over RM340 million in the same quarter last year.

“The decrease was mainly due to lower sales in the UK, Middle East and India, while Russia and Eastern Hemisphere performed fairly well. The weakening of USD against most currencies has also substantially impacted the revenue reported for the period,” it noted.

The group also said the transport solutions division reported RM87.4 million revenue which was 42% lower than  the previous year’s corresponding quarter of RM151.2 million. The decrease was mainly due to lower revenue recorded in the ongoing monorail project and lower sales from the machine shop unit.

For the six months ended June 30, 2010, Scomi’s net profit fell 43.4% to RM17.19 million from RM30.36 million on the back of a weaker revenue that slipped to RM888.55 million from RM1.03 billion.

On its prospect, the group said the oilfield services division in 2010 was expected to see gradual improvement from the sharp downcycle of 2009 on the back of increased global drilling activities.

“We continue to anticipate a busier second half in 2010, with the commencement of new development projects, particularly in the Eastern Hemisphere,” it added.

Scomi’s share price yesterday slipped 1.5 sen to close at 41 sen with 12.26 million shares traded.

http://www.theedgemalaysia.com/i ... alls-826-y-o-y.html

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发表于 2010-8-26 10:27 | 显示全部楼层
史格米次季税前转亏844万
2010/08/25 11:47:54 AM
●南洋商报

(吉隆坡24日讯)受交通方案业务营业额滑落以及单轨火车成本调整的冲击,史格米(Scomi,7158,主板工业产品股)截至2010年6月30日第二季从盈转亏,从去年同期取得4729万3000令吉税前盈利,变成在本季蒙受844万1000令吉税前亏损。

第二季营业额也萎缩了17.26%至4亿2929万9000令吉,去年同期为5亿1886万8000令吉。

公司首半年税前盈利大挫68.89%至2140万9000令吉,去年同期则达6881万4000令吉;首半年营业额则降低了14.51%至8亿8855万6000令吉,去年同期为10亿3942万1000令吉。

http://www.nanyang.com/NewsCente ... mp;SID=7&CID=12

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发表于 2010-8-26 11:07 | 显示全部楼层
这次的亏损感觉好像特地的,将赚钱的事项挪后到第三季。。。。

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发表于 2010-8-26 19:42 | 显示全部楼层
107# stracid79


为什么你会这样的认为呢?

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